Thời của những chiếc du thuyền chỉ dành cho tỷ phú với mức tiêu thụ nhiên liệu `khủng khiếp` có lẽ đã thực sự kết thúc.
Trước đây, để vận hành một siêu du thuyền của các đại gia cần tới gần 500 lít nhiên liệu mỗi giờ - tính riêng thời gian không di chuyển. Rõ ràng, siêu du thuyền là thú vui chỉ dành cho các siêu tỷ phú của thế giới.
Hãng sản xuất du thuyền danh tiếng của Hà Lan, Feadship đã dành rất nhiều thời gian nghiên cứu và cho ra đời loại siêu du thuyền mới mang tên "Savannah" (Thảo nguyên) rất thân thiện với môi trường.
Sản phẩm này dài 83m, gồm 5 tầng lầu tiện nghi cùng một bể bơi và khu vực boong tàu rộng rãi. Nhìn bề ngoài, nó khá giống với các mẫu du thuyền thông thường, tuy nhiên, về phần động cơ, Savannah được trang bị loại đời mới, tiên tiến nhất thế giới với chỉ 1 động cơ diesel thay vì 2 như thông thường.
Bên cạnh đó là hệ thống ba máy phát điện chạy bằng dầu diesel và cụm pin khổng lồ. Những cải tiến này được cho là sẽ tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu tới 30% so với các loại tàu truyền thống cùng kích thước. Hiện tại, con số cụ thể về lượng nhiên liệu tiêu thụ chưa được Feadship công bố.
Ngoài ra, hãng sản xuất từ Hà Lan dường như sẽ sáng tạo ra một siêu du thuyền với mũi cực mỏng và hệ thống cánh quạt mới làm tăng khả năng di chuyển của tàu, qua đó sẽ giảm đi lượng nhiên liệu tiêu thụ đi đáng kể
Hãng sản xuất du thuyền danh tiếng của Hà Lan, Feadship đã dành rất nhiều thời gian nghiên cứu và cho ra đời loại siêu du thuyền mới mang tên "Savannah" (Thảo nguyên) rất thân thiện với môi trường.
![]() |
| Siêu du thuyền Savannah của Feadship cho khả năng vận hành tuyệt vời với mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn trước |
Sản phẩm này dài 83m, gồm 5 tầng lầu tiện nghi cùng một bể bơi và khu vực boong tàu rộng rãi. Nhìn bề ngoài, nó khá giống với các mẫu du thuyền thông thường, tuy nhiên, về phần động cơ, Savannah được trang bị loại đời mới, tiên tiến nhất thế giới với chỉ 1 động cơ diesel thay vì 2 như thông thường.
Bên cạnh đó là hệ thống ba máy phát điện chạy bằng dầu diesel và cụm pin khổng lồ. Những cải tiến này được cho là sẽ tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu tới 30% so với các loại tàu truyền thống cùng kích thước. Hiện tại, con số cụ thể về lượng nhiên liệu tiêu thụ chưa được Feadship công bố.
![]() |
| Ngoài ra hệ thống cánh quạt cũng được thiết kế lại để hoạt động hiệu quả hơn |
Ngoài ra, hãng sản xuất từ Hà Lan dường như sẽ sáng tạo ra một siêu du thuyền với mũi cực mỏng và hệ thống cánh quạt mới làm tăng khả năng di chuyển của tàu, qua đó sẽ giảm đi lượng nhiên liệu tiêu thụ đi đáng kể
Nguồn VTC News
Tin nên đọc
-
Bò Úc tràn lan, bò Việt bị bán vội sang Trung Quốc
-
Bộ KHĐT: Doanh nghiệp hàng không Việt đứng bên bờ vực phá sản
-
Cựu HLV tuyển Indonesia: `Việt Nam đá như những người lính thời chiến’
-
MU: Niềm tin mù quáng của Van Gaal với Rooney
-
Nông nghiệp lạc hậu, có nên đập đi xây lại và dựa vào các ông lớn đầu tàu?
-
Đậu nành không gây yếu sinh lý ở nam giới
-
iPhone 12 được làm bằng nhôm siêu bền chuyên dụng cho ngành hàng không
-
Tìm hiểu về 5 lựa chọn hàng đầu cho lọc tổng đầu nguồn chung cư chất lượng, giá tốt
-
TQ: Nữ sinh cấp 3 khoe ảnh bụng bầu bị "ném đá" tơi tả
-
Samsung trở lại sản xuất chip cho Apple từ năm 2015


