Sập cầu Ghềnh, ngành đường sắt thiệt hại hơn 800 tỷ đồng

Tại công trường thi công cầu Ghềnh, Chủ tịch Bùi Văn Cường khen ngợi tinh thần, trách nhiệm của người lao động quyết tâm làm việc 3 ca liên tục trong ngày và không nghỉ lễ nhằm đảm bảo nhanh tiến độ thông tuyến cầu Ghềnh vào cuối tháng 6/2016. Chủ tịch Tổng LĐLĐVN cũng yêu cầu, công trình phải đảm bảo chất lượng thi công, đúng kỹ thuật và tuyệt đối đảm bảo an toàn lao động.

Theo Công đoàn Đường sắt Việt Nam, để công trình về đích đúng kế hoạch, các đơn vị thi công phải bố trí làm việc 3 ca, làm việc 24/24h. Hiện tại 3 nhịp dầm cầu Ghềnh mới đã hoàn thành. Trong đó nhịp 1 và nhịp 2 đã được vận chuyển từ Huế, Đà Nẵng vào gần công trường cầu Ghềnh để lắp ráp. Đầu tư trang thiết bị phục vụ hành khách, chủ hàng tại các ga mới, chi phí chuyển tải, sụt giảm hành khách, ngành đường sắt thiệt hại khoảng 800 tỷ đồng.